URZĄDZENIE DO CZYSZCZENIA UKŁADÓW WTRYSKOWYCH SILNIKÓW Z ZAPŁONEM ISKROWYM I SAMOCZYNNYM.

Ciągły rozwój techniki, stosowanie coraz to nowszych, bardziej skomplikowanych układów pociąga za sobą konieczność stosowania lepszej jakości paliwa. Złej jakości paliwo dostępne na rynku polskim, zanieczyszczania znajdujące się w eksploatowanych zbiornikach paliwowych na stacjach benzynowych i w samochodach znacząco wpływają na pracę i żywotność układów wtryskowych. Utrudnione uruchomienie silnika, szarpania podczas jazdy, zwiększone zużycie paliwa oraz ograniczenia mocy silnika to wszystko pojawia się w czasie eksploatacji pojazdu.

Aby temu zaradzić, aby uniknąć przedwczesnej i kosztownej naprawy WARTO zadbać o stan czystości układu paliwowego, systemu wtrysku. Dzięki POWER S2, bez konieczności demontażu elementów mechanicznych można skutecznie oczyścić te układy, aby zapobiec nieoczekiwanej awarii.

    - Dzięki odpowiednim adapterom istnieje możliwość podłączenia się do większości typów układów wtryskowych i gaźnikowych, bez potrzeby demontażu elementów mechanicznych, co skutkuje oszczędnością czasu i pieniędzy dla warsztatu a w rezultacie i klienta
    - W przypadku wymiany wtryskiwaczy, należy oczyścić układ przed demontażem zużytych i montażem nowych, aby zapobiec uszkodzeniu wtryskiwaczy wskutek zanieczyszczeń będących w układzie.



    - ogranicza zużycie paliwa,
    - ogranicza emisję spalin,
    - poprawia uruchomienie zimnego silnika,
    - usuwa lub ogranicza szarpania podczas jazdy,
    - zwiększa moc silnika na skutek usunięcia zanieczyszczeń z układu wtryskowego powstałych w wyniku eksploatacji pojazdu,
    - polepszenie przepustowości układu paliwowego,
    - przedłuża żywotność układu wtryskowego,
    - usuwa nagar z gniazd zaworowych,
    - ogranicza o ponad 50% zadymienie w silnikach z zapłonem samoczynnym,
    - 22 adaptery przyłączeniowe umożliwiają podłączenie urządzenia do wielu systemów wtryskowych




    - gaźnik,
    - elektroniczne układy wtrysku benzyny,
    - mechaniczne układy wtrysku oleju napędowego,
    - elektroniczne układy wtrysku oleju napędowego (TDI, CDI, HDI, ...).



Aby uzyskać dobre rezultaty zaleca się stosować procedurę oczyszczenia co każde:
30000 km - dla silników o zapłonie iskrowym,
60000 km - dla silników o zapłonie samoczynnym,
150000 km dla - sprzętu ciężkiego.

Często zamiast wymieniać drogi wtryskiwacz wystarczy dokonać procesu jego czyszczenia. Warsztat taki dzięki temu zmniejsza koszt wykonywanej naprawy, a w związku z tym staje się on bardziej atrakcyjny cenowo wśród dużej dziś konkurencji na rynku motoryzacyjnym.

Specjalna formuła środków czyszczących zapewnia redukcję emisji spalin do atmosfery a zadymienia nawet do ponad 50%.

Nie ma żadnego szkodliwego wpływu na katalizator.

Urządzenie posiada atest między innymi następujących firm: Scania, Würth.

Napięcie pracy: 8 - 17 V
Moc: 0,075 kW
Wymiary: 330 x 340 x 570
Masa: 15,5 kg